신형 카본클리너 테스트 결과보고
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신형 카본클리너 테스트 결과보고
※ 엔진 실린더 부조테스트란?
·각 실린더의 부조현상을 한눈에 볼 수 있도록 스캐너 장비를 통해서 시각화 한 것
※ 우측에서 좌측으로 부조가 적은 실린더 순으로 표시
※ 작업 후 엔진부조가 정상수치로 상승됨
나. 트라제 XG
※작업 전 – 파형이 깨지는 현상을 확인할 수 있음, 엔진상태 매우 나쁨
※작업 후 – 완벽하게 부조현상 제거됨, 가장 이상적인 파형으로 개선, 100% 상태로 회복됨
4. 카본클리닝 전과 후의 배출가스 측정 결과값입니다.
가. 그랜져 TG
※ 3500rpm 고정된 상태에서 측정.
※ 작업 후 매연 량 대폭 감소 (차량 유해 배출가스중 환경오염의 주된 성분인 탄화수소의 경우 10PPM에서 1PPM으로
질소산화물의 경우 272PPM에서 1PPM으로 대폭 감소됨)
나. 트라제 XG
※ 디젤(diesel) 차량의 매연측정은 광투과식 매연측정기로 테스트한 결과값입니다.
※ rpm 최고 상태에서 측정된 값입니다.
※ 카본클리닝 전의 매연 측정 최대값은 22.8% 이었으나
※ 카본클리닝 후의 매연 측정 최대값이 11.4%로 감소하였음
이상과 같이 신형 카본클리너(모델명:HCC-2000)의 엔진 부조테스트 및 매연측정 결과를 알려드립니다.
위와 관련한 문의사항은 당사 마케팅본부 길경섭부장 (문의 : 대표전화 02-334-8823, 휴대전화 010-6587-2859) 에게 문의하시기 바랍니다.
감사합니다.
(주)다음에너지 대표이사 이동형 배상
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